TIMESASIANews.com | Singapura – Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) C919 milik negara China, akan diperkirakan melakukan debut komersialnya pada tahun 2023. Jet penumpang pertama yang dikembangkan secara domestik oleh China ini akan bersaing bahkan duopoli lama Airbus dan Boeing.
Selama ini Boeing telah mendominasi pasar pesawat komersial besar, di mana setiap pesawat menawarkan lebih dari 100 kursi, sejak didirikan pada tahun 1916 di Seattle. Ketika Airbus memasuki pasar pada tahun 1970 sebagai alternatif pan-Eropa, ia memiliki satu misi sederhana, yakni “Mengalahkan Boeing.”
Butuh waktu 47 tahun, tetapi Airbus akhirnya melampaui 50 persen pangsa pasar untuk pertama kalinya dalam sejarah pada tahun 2017, menempatkan penurunan serius pada pangsa pasar Boeing sebesar 87 persen pada tahun 1970. Namun, duopoli ini membuat sangat sulit bagi pesaing baru mana pun untuk memasuki pasar teknologi tinggi dan mencapai 2 miliar penumpang setiap tahunnya.
Kini COMAC C919 asal China memperkenalkan di pasar bagus penerbangan, untuk industri penerbangan global. Dengan lebih dari 100 tahun kesuksesan dalam desain, manufaktur, dan layanan terhadap mereka, bagaimana pendatang baru seperti COMAC dapat memperoleh pangsa pasar?
BERSAING DENGAN BOEING 737 DAN AIRBUS 320
COMAC C919 akan bersaing dengan keluarga Boeing 737 dan Airbus 320, dengan analis mengharapkan pesawat berbadan sempit tersebut untuk mendorong pemulihan pasca-pandemi di sektor penerbangan.
Baik Airbus dan Boeing telah merekayasa buku terlaris dalam jumlah besar yang melayani penumpang di seluruh dunia, bahkan setiap detik per hari, hampir menguasau pasar global hampir merata. Perolehan Airbus menguasai pangsa pasar sejak memperkenalkan A321neo yang diperbarui pada tahun 2016 lalu.
Memasuki pasar global akan membutuhkan COMAC untuk meningkatkan kemampuan dan keterampilan desain dan manufaktur. China Eastern Airlines menerima COMAC C919 pertamanya pada bulan Desember, tetapi pesanan lainnya akan membutuhkan waktu untuk dikirim.
Ini memberikan kesempatan waktu bagi Airbus dan Boeing untuk mempertajam hubungan pelanggan mereka, menyempurnakan kualitas dan desain interior mereka, serta memperkuat daftar pesanan melalui kesepakatan jangka panjang yang nyata. (cna/tans)
